錯失投資呈貢良機? 弄堂里再給你10年前的價格

早在2013年昆明呈貢被美國《外交政策》雜志報道中稱:隨著中國進入城市化加速發展階段,“空城”頻頻見諸報端,被輿論視為造城失敗的集中體現和中國房地產泡沫的縮影。投入巨大的近郊新城建設,行人稀少的街道,大量空置的住宅,成為“空城”的共同特點。昆明呈貢,正是一座典型的“空城”。

錯失投資呈貢良機? 弄堂里再給你10年前的價格

從2011年開始,一度被媒體曝光被稱之為“鬼城”的呈貢,在十年后,誰也沒想到,這里高樓林立、人流如織。可以說呈貢最近十幾年的發展,完美的向人們詮釋了“逆襲”二字。如今的呈貢,已經從外媒報道中的“鬼城”,蛻變成為昆明炙手可熱的房地產“新貴”。

呈貢發展大事記:

2003年5月30日 新區規劃

省委、省政府做出了建設現代新昆明的重大戰略決策,將呈貢規劃為昆明的政治中心、教育中心。前所未有的歷史機遇降臨呈貢,邁出城市革新第一步!

2010年10月 大學城入駐

云南大學、云南師范大學、昆明理工大學、云南民族大學、云南藝術學院等高校搬遷呈貢,大學城入駐師生近25萬人。

錯失投資呈貢良機? 弄堂里再給你10年前的價格

2011年1月 市政府搬遷

市級行政中心整體搬遷至呈貢新區,形成昆明的市級行政中心,規劃位于大學城與城市生活區的交接處,同時還圍繞軌道交通中心站設置東盟各國公共事務機構、新的市級行政中心、商業金融及配套生活設施。

2011年11月11日 新區成立

緊隨著市政中心落位后,正式宣告呈貢撤縣設區,呈貢新區正式成立。

2013年5月20日 地鐵1號線試運營

地鐵1號線南段(曉東村——大學城南)載客試運營。

2014年4月30日 地鐵2號線開通

地鐵2號線(北部汽車站——環城南路站)正式運營,與地鐵1號線并聯運營。北市區到呈貢直線貫通。

2015年12月 泛亞鐵路規劃

泛亞鐵路規劃出臺,昆明將成為東南亞城市直達我國的重要站點。

2016年12月28日 高鐵時代來臨

昆明高鐵正式開通,云南迎來高鐵時代。昆明南站設址呈貢區,自此呈貢與北京、上海、廣州、長沙、貴州等多城市由高鐵連接。

2017年7月17日 主城至呈貢免路費

昆玉高速公路鳴泉收費站正式外遷,涉及呈貢轄區的小王家營、呈貢、吳家營、聯大立交、大漁立交五個收費站實行免費通行。主城至呈貢來回全程免費。

2018年1月25日 渝貴鐵路開通

2018年7月 昆明至西安、大理高鐵開通

2019年1月5日 昆明至麗江、蒙自的動車首發

2019年7月10日 昆明將首開至河口動車

……

呈貢發展史 投資的教科書

縱觀呈貢發展史,無異于一部活生生的投資案列教材,而呈貢房價大漲的背后確實有著堅實的理由做支撐。

錯失投資呈貢良機? 弄堂里再給你10年前的價格

大學城、市政府的搬遷,從發展規劃上,給予了呈貢極強的政策支持;地鐵、醫院、學校等市政配套的逐步完善,全面解決了衣食住行生活各個方面的后顧之憂;高鐵時代的到來,讓昆明與全國高鐵網絡正式接軌,讓全國各地的投資客,紛紛涌入氣候宜人的昆明投資置業。再加上呈貢房價自身起點比較低,投資升值空間大,回報自然更豐厚。

回顧呈貢前幾年的房價,部分投資者在驚愕呈貢房價上漲速度的同時,也捶胸頓足,感嘆時光不復,沒在前幾年搭上呈貢發展的便車。

呈貢市政府旁 十年前房價的最后機會

十年前,面對呈貢五字頭的房價,大多投資者面對當時的環境都保持著觀望的態度,而對于自住人群來講,最大的難題是離主城偏遠的郊外,加之出行交通單一、道路交通寥寥無幾、居住環境惡劣。即使價格低廉,也鮮有人問津。

然而在十年后的今天,呈貢作為昆明的又一核心,無論是交通、規劃、配套都呈現出了新生大都市的標準,以嶄新的面貌走上歷史的舞臺,面向中國、東南亞以及全世界。

面對突如其來的發展,呈貢的房價也是一漲再漲,從十年前的5000元/平方米,到現在的2萬元/平方米,呈貢已經成為購房人士的熱土。但面對高額的房價,無論是選擇投資還是置業,都給個人乃至家庭帶來極大的困擾。大諾集團懷著以人為本的理念,憑借著雄厚的集團實力,積極響應國家號召,“為了能讓更多的人住上房,住得上好房。”把項目房價再度調回十年前,向整個昆明樓市發起挑戰,只為讓更多的人有一個溫暖的家。

大諾弄堂里,如今最后再給你一次機會,用十年前的房價,投資今天的呈貢!首輪團購價4980元/平米,總價約38萬,就能買呈貢市政府旁三房兩廳兩衛!首輪團購即將于12月1日截止,屆時將全線漲價。欲了解更多詳情,可蒞臨臨時接待中心:世紀城餌季路中段大澡堂旁方舟天地售樓部。

本站轉載文章和圖片出于傳播信息之目的,如有版權異議,請在3個月內與本站聯系刪除或協商處理。凡署名"云南房網"的文章未經本站授權,不得轉載。爆料、授權:news@ynhouse.com。

相關資訊

猜您喜歡

參與討論

登錄 注冊

熱門評論