昌保高速枯柯河大橋右幅中跨合龍

春城晚報-開屏新聞記者從保山市交通運輸局獲悉,11月18日凌晨,正在建設的昌保高速公路(保山至昌寧)枯柯河大橋的右幅中跨合龍段順利完成澆筑,作為控制全橋受力狀態和線型的關鍵工序和關鍵性工程之一,枯柯河大橋右幅中跨的順利合龍,標志著昌保高速公路項目全線關鍵性工程取得了實質性的突破。

昌保高速枯柯河大橋中跨順利合龍

據了解,枯柯河大橋橋長396m,橋寬25m,左右線孔跨布置1×40+(80+150+80)+1×40,其中主橋(80+150+80)m采用變截面預應力混凝土連續剛構箱梁橋,最大墩身高達67.8米;是昌保高速公路中結構復雜、施工難度大、技術指標要求高、安全風險程度高的橋梁工程,也是項目全線主跨最大的連續鋼構箱梁橋。

昌保高速枯柯河大橋中跨順利合龍

為確保枯柯河大橋的施工建設有序推進,昌保公司充分發揮集體智慧,與施工等參建單位群策群力,合力克難攻堅。

一是充分運用交流會、研討會、技術交底會等各種形式,集思廣益,研究解決各項疑難雜癥,逐個攻克;

二是結合實際,科學制定施工方案,合理優化施工工藝;

三是強化過程控制,不斷加強標高及線性控制,嚴格把關模板拼裝、鋼筋綁扎、掛籃施工等每一道工序;

四是明確分工、責任到人,關鍵工序施工現場,項目主要領導帶班作業、靠前指揮,相關部門人員現場盯控,各司其職,確保了連續梁施工順利推進,大橋中跨精確合攏。

 

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