開工4年的古滇大道官渡區段重尋投資人 主干道預計今年內完工

作為昆明計劃在南市區新建的重要主干道,古滇大道2017年一季度開工至今已有4年之久,這項重點工程自從動工建設以來一直備受各界關注。可惜的是該項目的官渡區段自2018年后就基本沒了動靜,網絡上也頻頻傳出古滇大道停工的消息。

今日,官渡區住房和城鄉建設局發布了《云南省昆明市官渡區官渡14號路(含地下綜合管廊)及五甲塘分區市政道路PPP項目(重新采購)資格預審公告(代采購公告》,意味著將重新選擇古滇大道PPP項目的合作伙伴。

古滇大道PPP項目資格預審公告

古滇大道PPP項目資格預審公告

根據公告,此次PPP項目的建設內容除了主干道古滇大道官渡區段(官渡區14號路)之外,還包括280號、281號、282號、243號、377號、375號、48號、52號等8條紅線寬度在25-40米之間的支路。

整個項目總投資約82億元,道路總長度接近21公里,其中主干道古滇大道起于盤龍江,止于肖家營附近。除了地上工程外,還包括長度約10公里的地下綜合管廊鋪設。

古滇大道官渡區段(官渡區14號路)大致走向

古滇大道官渡區段(官渡區14號路)大致走向

并且,在巫家壩飛虎大道至昌宏路段之間,將利用地下綜合空間,建設官渡區段內最長的一個下穿隧道,長約1.6公里。

下穿隧道共分為3層,最上層為道路通行,最下層為快速通道,中間層將計劃建成地下綜合空間,將引進各類商業服務企業,并建設688個停車位。這也是昆明首創的在市政道路下建設地下綜合空間的嘗試。

值得一提的是,在此次招標公告中還提到,古滇大道項目將分為兩期建設,其中一期項目建設期2年,自2020年起至2021年止,包含主干道古滇大道(官渡區14號路),以及14號路地下綜合管廊和巫家壩-昌宏路節點、地下空間利用項目。二期項目建設期2年,自2022年至2023年,包含其他8條支路的建設。

也就是說,官渡區計劃在2021年內就完成古滇大道主干道的施工以及地下綜合管廊和綜合空間工程。雖然古滇大道早在4年前就已經開工,但以目前的工程進展來看,這樣的工期設置有點緊湊。

2016年11月,云南省鐵路投資有限公司、云南華盛基礎設施運營管理有限責任公司、中鐵二十局集團有限公司聯合中標,成為彼時古滇大道PPP項目的社會投資人。

但中標后僅僅過去幾個月,到了2017年2月時,貴州地產“一哥”中天城投增資5.2億入股云南華盛基礎設施運營管理有限責任公司,并接手古滇大道PPP項目。

2018年初,據都市時報報道,古滇大道建設項目已累計完成投資約9億,完成進度約18%。可惜自此之后,古滇大道的施工進度就沒了聲音。

古滇大道施工現場(攝于2018年)

古滇大道施工現場(攝于2018年)

此次古滇大道重啟投資人采購招標,遷延日久的古滇大道官渡區段工程有望獲得進展,如果確如公告所計劃的工期,制約昆明會展片區以及整個南市區的路網建設也有望盡快推進。

古滇路斗南段現狀

古滇路斗南段現狀

其實古滇大道除了官渡區一段進度較慢,呈貢區段正分段建設,斗南片區的部分路段已經建成,大漁片區段已基本完工。古滇大道貫通建成后,將形成一條從會展片區直達呈貢大漁片區的城市主干道。

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  • 房網用戶

    什么狗屁貴州一哥,以后別被這些小公司忽悠了,找些真正有實為的公司來弄,讓他們想在旁邊搞房地產賺錢先掏錢修路。
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  • 房網用戶

    什么狗屁貴州一哥,以后別被這些小公司忽悠了,找些真正有實為的公司來弄,讓他們想在旁邊搞房地產賺錢先掏錢修路。
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